STIHL Motorsäge MS 462 C-M VW, Leistung 6 PS, Schienenlänge 40-50cm +50cm HEXA, mit Griffheizung

Gewichtsoptimierte Hochleistungssäge mit Griff- und Vergaserheizung. Mit sparsamem 2-MIX-Motor. STIHL M-Tronic garantiert stets optimale Motorleistung und einfaches Starten dank nur einer Startposition und Stopptaster-Funktion. Mengenregulierbare Hochleistungs-Ölpumpe für hohe Förderleistung, HD2-Filter mit Radialdichtung, werkzeuglose Tankverschlüsse zum einfachen und sicheren Befüllen mit Betriebsstoffen.

Technische Daten

Serienausstattung

	STIHL M-Tronic (M) STIHL M-Tronic steht für einfaches Starten mit wenigen Anwerfhüben und ohne Umschalten. Das vollelektronische Motormanagement mit Memoryfunktion regelt den Zündzeitpunkt und die Kraftstoffdosierung. Durch die Kalt-/Warmstarterkennung sorgt M-Tronic stets für optimale Motorleistung, konstante Höchstdrehzahl und sehr gutes Beschleunigungsverhalten. (Abb. ähnlich)
	Seitliche Kettenspannung Die Spannschraube wird seitlich durch den Kettenraddeckel hindurch betätigt. Das verhindert den Kontakt der Hand mit der scharfen Sägekette und den Spitzen des Krallenanschlages. (Abb. ähnlich)
	Elektrische Griffheizung (W) Damit Anwender auch im Winter ihre Motorsäge fest im Griff haben, sorgt die elektrische Griffheizung (W) für hohe Bediensicherheit. Wartungs- und verschleißfreie Heizfolien im Griffrohr und hinterem Handgriff sind bei Bedarf zuschaltbar und halten die Griffe warm und trocken. (Abb. ähnlich)
	Elektrische Vergaserheizung (V) Störungsfrei arbeiten – auch bei frostigen Temperaturen: Die elektrische Vergaserheizung (V) mit temperaturabhängiger Ein- und Ausschalt-Steuerung verhindert ein Vereisen des Vergasers im Winterbetrieb. (Abb. ähnlich)
	STIHL Ematic mit neuem Ölpumpensystem Mit dem neuen Ölpumpensystem kann die Ölmengenförderungerhöht werden. Das ist insbesondere bei staubigen Bedingungenoder dem Einsatz langer Führungsschienen von Vorteil.
	Geringes Leistungsgewicht Die STIHL MS 462 C-M ist die leichteste Profi- Motorsäge ihrer Hubraumklasse. Besondere Bauteile, wie der Zylinder mit schrägen Kühlrippen, der kompakte Kettenraddeckel, das leichte Kurbelgehäuse, das gewichtsoptimierte Schwungrad und die Rollomatic ES Light Schiene sorgen für spürbar weniger Gewicht.
	STIHL 2-MIX-Motor Der Zweitaktmotor mit STIHL 2-MIX-Technik spart bis zu 20 % Kraftstoff und reduziert Abgase um bis zu 70 % im Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-MIX-Technik.
	HD2-Filter mit Radialdichtung Der neue HD2-Luftfilter aus PET-Material mit Radialdichtung verhindert das Ansaugen von feinem Staub. Die hermetische Abriegelung erhöht die Lebensdauer des Motors und reduziert den Verschleiß.
	Kombihebel mit Stopptaster-Funktion Durch STIHL M-Tronic brauchen die Motorsägen für den Kaltstart nur noch eine Startposition am Kombihebel. Sie können sofort Vollgas geben. Nach dem Abschalten springt der Bedienhebel dank Stopptaster-Funktion selbstständig in die Betriebsposition zurück. Die warme Maschine kann dadurch direkt wieder neu gestartet werden.
	Dekompressionsventil Das Dekompressionsventil lässt beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des Motorgerätes geschont. (Abb. ähnlich)
	STIHL ElastoStart Als Folge des Kompressionsdruckes treten beim Anwerfen von Verbrennungsmotoren ruckartige Kraftspitzen auf, die Muskeln und Gelenke belasten. Ein Dämpfungselement im Spezialanwerfgriff ElastoStart nimmt entsprechend dem Verlauf der Kompression abwechselnd Kraft auf und gibt sie wieder ab. Dies bewirkt einen gleichmäßigen Anwerfvorgang ohne ruckartige Kraftspitzen. (Abb. ähnlich)
	Werkzeuglose Tankverschlüsse Patentierte Spezialverschlüsse für Kraftstoff- und Öltank. Die Tanks der damit ausgestatteten Motorgeräte lassen sich schnell, ohne Kraftaufwand und ohne Werkzeug öffnen und wieder verschliessen. (Abb. ähnlich)
	Langzeit-Luftfiltersystem mit Vorabscheidung Das innovative Langzeit-Luftfiltersystem sorgt für eine erheblich längere Filterstandzeit. Denn es entfernt durch Vorabscheidung grobe Schmutzpartikel und entlastet so den eigentlichen Filter. Sie können Ihre Säge im Vergleich zu den Vorgängern doppelt so lange betreiben, ohne den Filter reinigen zu müssen. (Abb. ähnlich)
	Optimierter Kettenraddeckel Der flachere und schmalerer Kettenraddeckel mit integrierten Gleitleisten und Führungskante reduziert den Kraftaufwand beim Entasten und sorgt für eine hervorragende Spanabfuhr.
	STIHL Antivibrationssystem Starke Vibrationen an den Griffstellen von Motorgeräten können längerfristig zu Durchblutungsstörungen in Händen und Armen führen. STIHL hat deshalb ein hochwertiges Antivibrationssystem entwickelt. Bei Motorgeräten mit AV-System werden an den Griffstellen die Schwingungen, die vom Motor und dem Arbeitswerkzeug erzeugt werden, deutlich reduziert. (Abb. ähnlich)
	Kompensator Der STIHL-Kompensator, eine Regeleinheit im Vergaser, sorgt dafür, dass bei Verschmutzung des Luftfilters kein Überfetten des Gemisches eintritt. Die Leistung bleibt so über einen längeren Zeitraum konstant. Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn 80% der Oberfläche zugesetzt sind. So sind auch sehr lange Arbeitseinsätze ohne Unterbrechung möglich. (Abb. ähnlich)
	Verliersichere Muttern Beim Wechseln der Schneidgarnitur können die Muttern am Kettenraddeckel nicht mehr verloren gehen.